מלבד הפגיעות בנפש, ישנם נזקים כלכלים, ישירים ועקיפים שנגרמים מתאונות הדרכים: תהליך השיקום, היעדרות מהעבודה של הנפגע עצמו ובני משפחתו, אשפוז וטיפול במוסדות, וגם נזקי רכוש כמו תיקון או אובדן כלי הרכב והתשתיות המעורבים בתאונה. בנוסף על אלו, גם כל מערך הענישה והאכיפה שעוטף את האירוע: עורכי דין, המשטרה, בתי המשפט ועוד. כל אלו גובים סכומי עתק המסתכמים במיליארדי שקלים כל שנה!
על מי מוטלת האחריות?
נהוג לחשוב שהגורם האנושי הוא הגורם העיקרי לתאונות הדרכים אך עבודה מתמדת על שיפור התשתיות ותנאי הדרך תוריד כמובן גם את הסבירות לתאונות דרכים. בארץ ישנם גופים רבים האמונים על שיפור התשתיות, אך בין מע"צ, המועצות המקומיות, העיריות, הארגונים השונים ומשרדי הממשלה, יתכן ויהיו מקרים בהם נמצא מחלוקות על אחריות הטיפול. לכן, אין גורם אחד עליו ניתן להפנות אצבע מאשימה על אי לקיחת אחריות, האמת היא שהאחריות היא של כולנו!
מראה פנורמית - עלות קטנה הבדל גדול
לעיתים לא כל פתרון צריך להיות כזה שכרוך בהשקעה עצומה של כספים ולכאוס שכרוך בחסימות כבישים וסלילה של חדשים. פתרון פשוט כמו התקנת מראה פנורמית בצמתים ללא שדה ראיה יכול לחולל פלאים. מראה פנורמית מרחיבה את טווח הראיה של הנהגים והולכי הרגל ומאפשרת להם "לחזות" בתנועה שבהמשך העיקול. על פי נתוני ועדת הכלכלה של הכנסת, כשלושים אחוז מתאונות הדרכים, הן פגיעות בהולכי רגל. לשם השוואה, במדינות ה-OECD הנתון עומד על 19% בלבד. מראה פנורמית יכולה להפחית את מידת הפגיעות בצורה משמעותית ובהשקעה כספית שעומדת על מאות שקלים בלבד. סכום מגוחך כשמדובר בתקציבים של מע"צ או עיריות.
דרשו מהעירייה או מהמועצה המקומית לרשת את הצמתים במראות פנורמיות שיהיו לעזר במניעת התאונה הבאה.
